1. <span id="it0cp"><output id="it0cp"></output></span>
    1. <optgroup id="it0cp"><li id="it0cp"><del id="it0cp"></del></li></optgroup>
    2. <optgroup id="it0cp"></optgroup>
      1. <optgroup id="it0cp"></optgroup>
          <ol id="it0cp"><output id="it0cp"></output></ol>

          <optgroup id="it0cp"><li id="it0cp"></li></optgroup><legend id="it0cp"><i id="it0cp"></i></legend>
          <strong id="it0cp"></strong>

          <optgroup id="it0cp"><li id="it0cp"></li></optgroup>
          關閉

          空警2000太先進:會否成中國預警機發展絆腳石

          作者:
          2019-08-05 08:15:30

          7月下旬,中俄兩國轟炸機部隊首次展開意義重大的聯合戰略巡航。為了保障此次巡航,中俄分別出動A-50U和空警-2000預警機進行保駕護航,此次行動也是空警-2000首次(至少是名義上)與外軍協同。

          空警-2000應算是解放軍目前最“老”的預警機,為什么會派它去呢?很大一個原因應該是空警-2000采用大型空中飛行平臺,航程大、續航時間久,這是為戰略巡航保障的基礎。可惜因為缺乏空中平臺,空警-2000這類大型預警平臺的數量并不多,這一局面隨著運-20的出現應該會發生改變。今天,北國防務就從另一個角度來說說空警-2000對后來者的影響。


          空警2000太先進:會否成中國預警機發展絆腳石

          △空警-2000服役10多年后仍是中國唯一大型空中預警平臺,按照A-50的指標,它的續航能力或許可能達到7小時以上。在它之后,中國的新一代大預或將會以運-20為平臺

          在說空警-2000及其后來者之前,我們可以先來看看國際同行們的動態,恰好它們也都剛剛有新聞:美國繼數月前確定增購24架E-2D預警機后,近日進一步與洛·馬公司簽訂向其采購24部E-2D所用APY-9型雷達的合同,合同價值6億美元;俄新一代預警機A-100的雷達系統研制單位、維加無線電集團董事長上周對外表示,A-100的試飛正在繼續進行,且完全按照預定進度進行。

          發展預警機的國家雖多,但美俄兩國預警機發展卻更值得我們參考,這主要是因為這兩個軍事大國都有自己比較完善的作戰體系和理念,而且軍事工業基礎相比其它國家更為雄厚。更重要的一點是,它們打造出來的上述2款預警機首先是服役于自己的部隊,這就更能反應出俄美兩國兩軍的發展思路。

          神马电影dy888影视